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[画像] 驚き。廃車同然の事故車を新車のように蘇らせる技術

誰がどう見ても、スクラップ同然のぐしゃぐしゃになってしまった車を、”ボディ” 部分などを取り替えて、新車同然に生まれ変わらせててしまってる画像。ぐしゃぐしゃだった面影はなく、元が事故車だったとは思えないレベルの仕上がりに驚いてしまいます。これがこっそり事故車というのを隠して売られていくなら問題ありでしょうが、この車は、頼まれて作られたものということです。それにしてもすごい技術ですね。

[画像] 驚き。廃車同然の事故車を新車のように蘇らせる技術


1枚目


2枚目


3枚目


4枚目


5枚目


6枚目


7枚目


8枚目


9枚目


10枚目


11枚目


12枚目


13枚目 (※画像の順番間違えました。本来はこれが一枚目です)

▼色白の肌とインパクトのある踊りが印象に残ります
(PR:アイフル わんポチッと)





関連エントリ

05/12 10:00 | Comment 44 | tag:

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▼ コメント 44

1

ここまではないかもしれないが、
実際に事故車を修理して、
事故車というのを伏せたまま中古車市場に出すってのは昔はよくあったけどね。
今は知らないけど。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 10:58

2

今でも普通にありますけどね
盗難車もしかり

時々山の奥にやけに敷地の広い自動車整備工場とか・・・

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 11:01

3

これは、「外見シビックのインプレッサ作ったら面白いんじゃない?」
みたいなネタ車だと思う。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 11:04

4

MTVのpinp my rideってボロ車のビフォーアフター番組が面白い

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 11:19

5

最後のは別の車だよな?

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 11:45

6

13枚目は、明らかに違う車じゃないの?
10-12枚目と比べると
・ボンネットのエアインテークがない。
・リアルーフスポイラーがない。
・ヘッドライトが丸目が一体型角目になっている。
・サイドモールが付いている。
・サンルーフが付いている。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 12:01

7

今の日本でも中古車にはこんな車がいっぱいあるよ
事故車専門のオークション会場があるくらいだし

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 12:17

8

「明らか」なのか「?」なのかハッキリしろよw

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 12:21

9

13枚目は本来は3枚目で、ドナーにされるシビックの元々の姿だろうねえ。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 12:42

10

1枚目と2枚目は良く似ているが別の車
12と13も別の車

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 12:54

11

13枚目は何?

ボンネットのエアインレットがなくなってるけど。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 13:09

12

シビックからパーツ取りしたって事でOK?

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 19:56

13

会社の得意先でも廃車を二台用意してニコイチで新車同然に直してる業者いるから結構日常茶飯事かと。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 21:50

14

こうして水平対向式のシビックが生まれました

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 22:14

15

シビンプ

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月12日 23:02

16

>>7
ここまでの奴を直してオークションに出す事は今の日本ではまず無い。
仮に出したとしても、バレたらオークション会場から罰金と入場禁止を食らう。
最悪中販連から除名される。
直せる度合いにもよるけど、事故車のオークションも部品を取る為かくず鉄にするかどっちか。
そもそも今このクラスの車は卸価格で10万いかないからやる価値ない。
ターボ付きならちょっと話は変わるけど。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 05:32

17

ニコイチはこうやって作られていたのか!!
サンコイチはもっとすごいんだろうねぇ!

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 08:23

18

ヨコバン見たら感動する

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 09:02

19

一方、日本では「たっくん」というプライベーターが・・・

Posted by: 123 | 2010年05月13日 09:53

20

ここまで直す手間暇とお金を考えたら、新車買った方がやすくないか?

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 13:16

21

ニコイチとか修理とかいう話じゃないだろこれ。
事故車ベースでカスタムして遊んでるだけじゃん。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 13:25

22

>仮に出したとしても、バレたらオークション会場から罰金と入場禁止を食らう。

バレるも何もオークションなら修理内容を公表するに決まってんじゃん。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 16:30

23

こんな手間暇かけて直しても何の価値もないなー
おそらくギシギシいって乗れたもんじゃない。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 16:39

24

さいごのは、ボディーはこれからとりましたって
画像じゃないかな

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 18:01

25

すごい技術だと思うけど、なぜインプレッサがシビックに変わるわけ??

しかもボンネットにダクトまでいれてるしWWW

まぁ、シビックの形したインプレッサはウケルけどWWW

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 19:57

26

なんかネタ理解してんのかわからないコメが多いけど。事故で廃車になったスバルのインプかなにかにシビックのボディ乗っけて、シビックってFFのはずなのになんで後輪駆動でドリフトやってんの?!というネタ(ドリフトしている動画があるはず)車ですよ。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 22:03

27

米4その番組たまに無駄な機能付けるよwあと音響と映像関係付けすぎww

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月13日 23:20

28

MTVのやつ
モニタとか持ち腐れだよね

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月14日 01:35

29

>>25
インプのシャーシに単純にシビック乗せたらインテーク必要だろ…インタークーラーそのままなんだから
途中の画像でケツが余ってるな当然だろうけどw
パイプフレーム組んでるっぽいから剛性もそこそこあるんじゃねーの?

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月15日 00:48

30

単に「まだエンジン生きてるし、これにシビック被せたら面白くね」みたいなノリで作ったんだと思う。

実際、金が有り余ってたらこういうのやってみたいわ

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月15日 01:12

31

>>22
書かない奴がいるってことだろ?

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月15日 16:50

32

>>22
う~ん、理解ってないなら書かないほうがwww
そういうのは出品する前にハネられるの

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月24日 00:01

33

日本じゃこういう遊びができないからねぇ。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年05月25日 21:16

34

艶消し黒かっこいいな

Posted by: 銀狼 | 2010年06月03日 16:14

35

俺はもっと凄いのを知ってるよ。
もう30年ぐらい前だが、フェアレディZの上下にペシャンコに潰れた車体が
ある整備工場の前に置かれたんだ。

本当にペシャンコで高さが60センチぐらいしかないの。
だから最初は、「タイヤもついてることだし車なんだろうな」ぐらいの認識だった。
そのペシャンコの車が、少しずつ少しずつ上に膨らんでいったんだよ。
通学路の途中だから、毎日見るのが楽しみだったな。
そして3ヶ月もしたらフェアレディZになった。

ほとんど全部鈑金でそこまでにしたわけだよ。それで塗装をしたらビシッと決まって
非常に綺麗になった。そのうちガラスがはまった。
そしてメーターなどが取り付けられて内装が綺麗になって中古車として売られて行った。

売れたことを知って恐くなったね。買った人は知らないで買ったのだろう。
ともかく凄い技術だ。
で、業界では、こういうのを「おこしもの」と言うそうだ。
(漢字は知らないが、ゼロから起こす、興す、そういう意味か)

保険会社から全損の高級車の事故車を1万か2万で買ってきて、少しずつ直して
最後には200万とかで売ってしまうわけだ。

Posted by: とめ | 2010年06月10日 02:10

36

前の押し方が微妙だけど最初直そうとしてルーフ引き出したりピラー立ててパテ盛りしたみたいだけど途中から方向転換でシビックのボディ乗せちゃえってパターンでしょ?

ロールゲージ組んでレース用か?と思ったが細いし
バーが車体の外側にはみ出て付いてるので位置決めもしくは歪み防止の治具だったみたい。

>>35
ウチの方の板金工場2件もZの伝説残ってるよ

1件は運転席がグッシャリいってくの字に曲がった31のZが工場の裏の廃車置場にに放置されてた、2年位したら工場に移され綺麗に直されていた、それから半年も経たないうちに同じ車が事故でルーフが無くなって転がっていた、今回は直さないらしい、持ち主が居なくなったから。

もう一軒は知人が直したんだけど、首都高で側壁にクラッシュ横転して滑走した32Zなんだけど、天井が潰れた上血の海でルーフと内外装全張替えして直したらしい。

2件ともオーナーの意思で直したんだけどね。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年06月15日 22:52

37

安全性0だなw

Posted by:   | 2010年07月19日 00:10

38

6はかなりのアホ

Posted by:   | 2010年07月19日 01:22

39

大型液晶モニタとプレステ2と電動リモコンとスピーカーは付けないの?

Posted by: 匿名さん。 | 2010年08月20日 14:45

40

いや・・・
これはどうかとw

フレーム剛性もへったくれも無いね
EG6SIRならちょい弄っただけで
250くらい出るんだから・・・

まあ遊び車なら問題ないけどなー

オレの廃車にしたSIRも半分に切られて
輸出されたらしいw

Posted by: 匿名さん。 | 2010年09月03日 16:08

41

そうか、下がインプのまんまだから、
ハッチバック4WDスポーツになるのか、しかも水平対向。
新しいインプとキャラが被るな。

Posted by: 匿名さん。 | 2010年09月08日 11:31

42

まさかインプレッサがシビックに変わるとは・・
板金技術がすごいですね

Posted by: 匿名さん。 | 2010年12月24日 20:17

43

これがニコイチ?

Posted by: 匿名さん。 | 2011年05月14日 09:01

44

インプレッサ SIR
もしくは
シビック WRX

Posted by: 匿名さん。 | 2011年09月25日 19:17

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ここまでいくと芸術人気。テレビや雑誌でも話題になる一品

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