08/14 18:00 | Comment 16 | tag:これはすごい , Tweet
▼ コメント 16
いくら機械がすごくても、この10年前のグラフィックじゃ臨場感もクソもないだろ・・・
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月14日 18:53
てっきり耐G訓練みたくぶん回すのかと思ったら、傾きでGを再現するのか。
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月14日 19:31
事故ったらどうなるん？
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月14日 19:33
似たようなのゲーセンにあんだろ
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月14日 20:04
今こそグランツーリスモと組むべきだな
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月14日 22:46
スキール音を口で言ってんのかと思ったら、 機械の動作音だったのね。
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月14日 23:22
欲しい。 いくらするのかな？
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月15日 01:16
>>6 一瞬ショッカーがおると思ったｗ
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月15日 02:02
ショッカーわらたｗ 確かにショッカーｗ
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月15日 02:45
確かにショッカーっぽいｗ
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月15日 15:05
筐体傾けて仮想のGを作る発想はあったんだろうけど、ここまで大掛かりに作らないとだめなのかね？ｗ 古くはR-360（空もの）とかはあったけど、車じゃ出てなかったのかね？
昔ゲーセンのバーチャレーシングでは横Gの表現に横からエアバックみたいなの作動させてたなｗ
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月15日 19:49
２０年くらい前にゲーセンにあったぞ。（こんなでかいのじゃなくて、前後左右に傾くだけだったが）
ハーネスがついてなかったのでまともに運転できなかったが。
Posted by： 匿名さん。 | 2010年08月23日 12:04
ATてかCVTか？
Posted by： 匿名さん。 | 2010年09月03日 21:06
CVTはルール上使えないしATだと重量がかさむ MTだと操作がややこしいから最近のF1カーはクラッチ操作のないセミATになってる
Posted by： 匿名さん。 | 2010年09月04日 07:04
これだけの機械用意してるならもっとマシなレースシム用意しろと言いたくなる
Posted by： 匿名さん。 | 2010年09月08日 17:31
R-360は凄かった プレイ後 軽く感動した
Posted by： 匿名さん。 | 2010年09月10日 18:02
▼ コメント投稿
名前:（未記入の場合は「匿名さん。」になります）
URL:
この情報を登録しますか?
コメント: (スタイル用のHTMLタグが使えます)
